TCAN1042HVDRQ1 TI

1 Tính năng
- AEC-Q100 (cấp 1): Đủ tiêu chuẩn cho các ứng dụng ô tô
- Đáp ứng IsO 11898-2:2016 và
Tiêu chuẩn lớp vật lý ISO 11898-5:2007Có khả năng an toàn chức năng
-Tài liệu có sẵn để hỗ trợ an toàn chức năng
Thiết kế hệ thống
. 'Turbo' CÓ THỂ:
-Tất cả các thiết bị đều hỗ trợ CAN cổ điển và 2 Mbps
Các tùy chọn CAN FD (tốc độ dữ liệu linh hoạt) và "G" hỗ trợ 5 Mbps
Thời gian trễ lan truyền ngắn và đối xứng và thời gian vòng lặp nhanh để nâng cao biên độ thời gian-Tốc độ dữ liệu cao hơn trong mạng CAN được tải
-Hiệu suất EMC: hỗ trợ SAEJ2962-2 và lEC
62228-3 (lên đến 500 kbps) không có nút bấm chế độ chung
- Dải điện áp O hỗ trợ hành vi thụ động 3,3 V và 5 V MCUsldeal khi không được cấp nguồn
-Bus và thiết bị đầu cuối logic là trở kháng cao
(không tải)
Hạ nguồn với hoạt động không trục trặc trên bus và đầu ra RXD
Tính năng bảo vệ
-Bảo vệ IEC ESD lên đến 土15 kV
Bảo vệ lỗi xe buýt: 158 V (biến thể không phải H) và 土70 V (biến thể H)
Undervoltage bảo vệ trên các thiết bị đầu cuối cung cấp Vec và Vio (chỉ các biến thể)
Thời gian chờ chiếm ưu thế của trình điều khiển (TXD DTO) - Tốc độ dữ liệu xuống đến 10 kbps
Bảo vệ tắt nhiệt (TSD)
Điện áp đầu vào chế độ chung của bộ thu: 30 v. Độ trễ vòng lặp điển hình: 110 ns
- Nhiệt độ tiếp giáp từ -55 ° C đến 150 ° ° C
Có sẵn trong gói soIc(8) và gói vSoN(8) không chì (3.0 mmx 3.0 mm) với khả năng kiểm tra quang học tự động (Aol) được cải thiện