Chip cấp ô tô là gì | NGƯỜI GIÁM HỘ

"Chip" đại diện cho sản phẩm bán dẫn ban đầu, đó là cái mà chúng ta thường gọi là mạch tích hợp. Nếu chip điện thoại di động là "bộ não" của điện thoại di động này thì chip ô tô tương đương với bộ não của ô tô. Trong số đó, chip ô tô chủ yếu có thể được chia thành ba loại: "chip chức năng", "chất bán dẫn công suất" và "cảm biến".
1. Chip chức năng (MCU) còn được gọi là "bộ điều khiển vi mô". Nếu hệ thống điều khiển điện tử, hệ thống thông tin giải trí, hệ thống truyền động, hệ thống chuyển động xe và các chức năng khác của hệ thống trên ô tô muốn chạy bình thường, tất cả chúng đều cần sử dụng Loại chip chức năng này có thể được thực hiện, và "hệ thống lái xe tự động" phổ biến nhất cũng không thể tách rời khỏi các chip chức năng.
2. Chất bán dẫn công suất chủ yếu được sử dụng trong hệ thống điều khiển công suất ô tô, hệ thống chiếu sáng, phun nhiên liệu, an toàn khung gầm và các hệ thống khác. Các phương tiện chạy bằng nhiên liệu truyền thống thường sử dụng chúng trong các lĩnh vực như khởi động, phát điện và an toàn; Các phương tiện năng lượng mới đòi hỏi một số lượng lớn chất bán dẫn công suất. Để hiện thực hóa các yêu cầu chuyển đổi điện áp thường xuyên của các phương tiện, ngoài ra, sự hỗ trợ của chất bán dẫn công suất là điều không thể thiếu trong nhiều bộ phận của xe điện.
3. Cảm biến ô tô là thiết bị đầu vào của hệ thống máy tính ô tô. Chức năng của nó là chuyển đổi thông tin về các điều kiện làm việc khác nhau trong quá trình chạy của xe, chẳng hạn như tốc độ của xe, nhiệt độ của các phương tiện khác nhau, điều kiện hoạt động của động cơ, v.v., thành tín hiệu điện và gửi chúng đến máy tính, để xe ở trong tình trạng hoạt động tốt nhất. Chẳng hạn như cảm biến oxy, cảm biến áp suất lốp, cảm biến nhiệt độ nước, cảm biến vị trí bàn đạp ga điện tử, v.v.

Các cảm biến ô tô như cảm biến áp suất lốp, cảm biến nhiệt độ nước, cảm biến vị trí bàn đạp ga điện tử được phát triển và vận hành dựa trên chip.

Chip cấp ô tô là một linh kiện điện tử được lắp đặt trên ô tô, tức là chip ô tô, chủ yếu kết nối nguồn điện ô tô, thiết bị truyền thông, hệ thống giải trí và hệ thống thân xe
MCU (bo mạch máy tính lái xe); Hiện tại, có ba loại chip ô tô chính:
1. Chip chịu trách nhiệm về sức mạnh tính toán và xử lý, chẳng hạn như chip AI để nhận thức và hợp nhất lái xe tự động, MCU truyền thống để điều khiển động cơ / khung gầm / thân xe (điều khiển điện tử
đơn vị);
2. Chip chịu trách nhiệm chuyển đổi công suất, chẳng hạn như IGBT (bóng bán dẫn lưỡng cực cổng cách điện) và các thiết bị điện khác;
3. Chip chip cảm biến, được sử dụng cho các radar khác nhau để lái xe tự động, cũng như túi khí, phát hiện áp suất lốp, v.v.

Chip ô tô là mạch tích hợp của xe, là các thành phần bán dẫn. Nếu xe cơ giới thiếu chip, xe sẽ không chạy được, xe sản xuất sẽ không sử dụng chip và không thể bán ra thị trường. Việc thiếu chip sẽ trực tiếp dẫn đến giảm sản lượng xe và doanh số bán xe sẽ bị ảnh hưởng.

Chip trong xe cơ giới là một bộ phận rất quan trọng của máy tính lái xe. Nếu chip bị lỗi hoặc thiếu chip, máy tính lái xe sẽ không thể hoạt động. Máy tính lái xe có liên quan đến hoạt động bình thường của xe cơ giới. Dữ liệu được thu thập bởi các cảm biến trong các bộ phận liên quan của xe cơ giới sẽ được gửi trở lại máy tính lái xe. Máy tính lái xe điều khiển các hệ thống phụ trợ liên quan của xe để làm cho xe cơ giới chạy bình thường mà không gặp vấn đề gì.